Het gelijkvormigheidsattest “de papieren”

Het meest bekende document is het GelijkVormigheidsAttest kortweg GVA. Dat is in het geval van de Honda Camino voor de meeste modellen een rooskleurig document. In minder voorkomende gevallen en als de Camino eentje is met een laag chassisnummer, een blauw/grijskleurig document. Als het chassisnummer op het GVA bestaat uit een gestempeld nummer, gaat het zo goed als zeker over een origineel exemplaar dat meegeleverd werd uit de fabriek. Het spreekt voor zich dat doorheen de tijd veel originele GVA’s verloren of beschadigd zijn geraakt en werden vervangen door een duplicaat. Het Chassis nummer op een duplicaat bestaat steeds uit getypte nummers. Het aanwezig zijn van een GVA bij de bromfiets is zonder meer een pluspunt. Echter zorgt het er niet voor dat een vlotte inschrijving mogelijk is. Het is namelijk zo dat een GVA nooit een bouwjaar vermeld, maar het bouwjaar wel een vereist gegeven is om een bromfiets correct te kunnen inschrijven. Als er een datum op het GVA staat is dit de datum van afgifte/uitreiking en dus niet het bouwjaar. De datum van afgifte staat doorgaans ook alleen maar op de heel oude GVA’s en altijd op de duplicaten.

Wil je de bromfiets zo correct mogelijk inschrijven, raden wij aan om een bouwjaar attest aan te vragen bij het BEHVA. Als lid van onze club betaald U hiervoor slechts 30,00€. Middels een bouwjaar attest heeft U de keuze en kan U de bromfiets ofwel op een O-kenteken (oldtimer plaat) als S- kenteken (reguliere plaat) inschrijven en omgekeerd. 

Belangrijk om te weten.

Je bromfiets inschrijven met enkel een gelijkvormigheidsattest kan in heel uitzonderlijke gevallen en mits er een datum op vermeld staat. Maar het is belangrijk om te weten dat je bromfiets dan bijna altijd het bouwjaar zal aannemen zoals de datum van afgifte op het GVA vermeld. In veel gevallen zal je bromfiets dan ten onrechte geregistreerd worden als een te jong voertuig dat enkel in aanmerking komt om onder een S-plaat (gewone nummerplaat) te worden ingeschreven. En dat is gezien het huidige beleid in verband met het milieu en de “vergroening” van het voertuigenpark in België en daarbuiten niet aan te raden. Volgens onze betrouwbare bronnen is de kans heel reëel dat twee-takt bromfietsen binnen enkele jaren niet meer in het verkeer zullen aanvaard worden tenzij ze op een Oldtimer Kenteken worden ingeschreven. Om je bromfiets op een Oldtimer-plaat te kunnen inschrijven moet hij minimaal 30 jaar oud zijn. Daarom adviseren wij zoals eerder beschreven om een bouwjaar attest aan te vragen via de website van BEHVA. Wil je weten hoe je een bouwjaar attest aanvraagt  klik dan hier.

Als je hier bent aanbeland is de kans groot dat uw voorkeur uitgaat naar het onderschrijven van een verzekeringspolis bij MARSH, de verzekeringsmakelaar die samen met het BEHVA de “Classic Insurance” aanbiedt aan leden van clubs. Als U hiervoor effectief kiest weet dan dat MARSH geen enkele brommer inschrijft aan de hand van een enkel een GVA waarop het bouwjaar niet zwart op wit  vermeld staat.